螺杆式空压机作业环境过脏,油泥杂质等与轴封唇部触摸形成轴封很快磨损.回油不畅.大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀,当机头正常作业时因为吸气室为负压,经过回油孔及回油单向阀将轴封内侧剩余的油吸回机内,而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封.

　　所以因为油脏或杂质积碳阻塞回油道时,回油不畅而漏油.也有单个自行修补时将不简单留意到的氟橡胶球丢掉或忘装而形成机头内有压时经过回油孔使轴封接受很多油的揉捏而漏油.

　　有的机型油封套与轴之间有O型密封环.当安装时皮带轮没压紧轴封套,会使套滚动,O型圈磨损而漏油.喷漆在轴套上.在生产厂安装或修理中,因为喷漆喷在轴封套上和形成唇部密封不良而漏油.

　　振荡过大.因为机头输入轴端,皮带轮或轴器动平衡不良引起振荡,形成轴封过量磨损而漏油.轴向外力或同轴度不良(常见于带齿轮增速的机头),此类机头多选用联轴器输入动力.因为连轴器的调整安装不良可能发生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封套与轴封唇部发生相对跳动而很快磨损,一起应留意机头侧的半联轴器有必要选用热装法.

　　修理不妥.当用户因为某种原因拆动机头时,有必要留意不得损害轴封唇部,并且装回油封时有必要选用专用工装并按工艺要求装回(这点适当重要).当然如果是自行替换油封,主张用原厂配件并一起替换轴封套,不然很难经过压力实验而到达修理规范.⑨轴承磨损.因为油质不良或杂质也很简单形成轴承前期磨损,输出轴呈现径向偏移使油封唇部磨损漏油.