油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。

　　油封漏油需要考虑下面几个方面

　　一、唇口磨损原因

　　1、油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损

　　2、清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损

　　3、油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损

　　二、工作介质原因

　　工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，发生漏油

　　三、轴的原因

　　1、旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等

　　2、旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55

　　四、骨架原因

　　由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，导致油封异常磨损，发生漏油

　　五、装配原因

　　1、在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤

　　2、由于压装工装原因，导致油封压装后变形

　　3、由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转