油封主要由密封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等几部分组成。

　　密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。

　　金属骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。

　　通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。

　　因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力。

　　经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

　　油封外缘使油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内表面的接触面之间泄漏及侵入的作用。

　　另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。